– Alıcı belirsiz ise…vergi no sunu 10 haneli girilecek ön bildirim yapılacak alıcı belli olunca düzeltme yapılabilir
– Operatör tanımlamayı e devletten firma kendisi yapabilir.
– IP tanımlaması edevlet den yapılabilir. Firma yetkilisi anlaştığı web den alıp e devlete girecek
– Birden fazla IP tanımı yapılabilir. (e devletten yapılacaksa IP tanımlamaya gerek yok)
– Yük bildirimini taşımacı yapacak
– Bildirim araç hareket etmeden önce yapılacak (tekerlek dönmeden önce)
– Web sayfasından bildirim yapılırken seferID oluşacak
– Daha sonra yükID oluşturulacak
– Bildirim yapıldıktan sonra bildirim raporu alınacak
– Bildirim mobil uygulamadan olarak da yapılabilir telefona indirilen Program ile ancak henüz resmi mobil uygulaması yok. Hazır olduğunda yayınlanacak
– Mobil ile firma kullanıcı tanımlar şifre sms ile gelir
– Bakanlıktan anlık olarak teknik destek istenebilir ya da çağrı merkezi aranabilir
– Uetds web sayfası uetds.uab.gov.tr
MERSİS YETKİLENDİRMESİ
– IP tanımlama işlemi (e devletten yapılacak bildirimlerde gerek yok)
– Tüzel kişilik ise mersis kullanılmalı yukarıda anlatılan yetkilendirme için mersis den tanımlama yapılacak
– “Müştereken yetkili” ise sadece sorgulama yapabilir
– “Hizmete yetkili ise” giriş yapabilir. Bundan dolayı “müştereken yetkililer” bir kişiyi yetkilendirerek “hizmete yetkili” tayin edebilir.
Genel soruların cevabı
1. Tehlikeli yüklerde tüzel kişilikler 1.1.2021 başlayacak gerçek kişiler 1.1.2022 de başlayacak
2. Bildirimi taşımacı yapacak
3. Normal yük= tehlikeli madde dışındaki tüm yükler
4. R1 belgelerin hepsi TİO ya çevrildi TİO belgesine sahip olanlar bildirim yükümlülüğü YOK
5. Yabancı plakalı araçlar için bir yükümlülük yok yani bildirim yapmayacak. İleride bu da olabilir gümrük sistemi ile bir entegrasyon ileride yapılacak.
6. Veri kısmındaki tutar TL kısmı şu an boş bırakılabilir. Ama en yakın zamanda tutar TL girilecek
7. Tehlikeli madde bildirimi veri bildirimi taşıma faaliyeti öncesi yapılır taşıma evrakı da taşıma öncesi düzenlendiği için taşıma evrakı ile birlikte araçta bulunacak “normal yük” ise yönetmeliğin 40.madde 6. Fıkra da belirtilen süreler içerisinde bildirimi yapılacak
8. İl içi taşımada (örneğin tüp gaz bayileri) dağıtım halinde dağıtımda olduğundan. Sefer öncesi alıcı belli değil ise muhtelif alıcılar sekmesi işaretlenecek daha sonra alıcı belli olunca düzenleme olarak bildirim yapılacak. SeferID tek ama yükID birden fazla olabilir
9. Çekicisi farklı yarı römork farklı olduğu durumlarda bildirim çekici plakasını esas alıyor. Bildirimi yapan taraf çekicinin sahibi olacak yarı römorkun bildirimi takip edilmiyor
10. Şoför değişince sefer bitene kadar yeni sürücü veya yükün miktarı değiştirilebilir. Sefer sona erene kadar tüm bilgilerin değiştirilmesi mümkün yani plaka şoför yük miktarı tutar vb. hepsi değişebilir
11. Boş tanker doluma giderken bildirim YAPILMAYACAK. Boş ve temizlenmemiş olan aracın da aynı şekilde BİLDİRİMİ YAPILMAYACAK
12. Çekici başka yarı römork firması farklı ise bu durumda çekici kime ait ise taşımanın tüm sorumluluğu yani bildirimi çekici sahibi yapacak. Yarı römork sahibi bildirim yapmaz
13. Atık taşımacılığı yapanlar kendilerine ait programa giriyorlardı. Bu durumda kendi kullandıkları web sitesinin uetds ye entegrasyonunu sağlamalılar.
14. Çekici sözleşmeyle kiralanmış ise bu durumda taşıma yetki belgesinin sahibi kimse o bildirim yapacak. Yani çekici plakası kime ait ise bildirimi o yapacak. Bakanlık iki firma arasında yapılan ticari sözleşmelere ben karışmam diyor.
15. Bildirimi yapacak olan kişinin firmanın illaki SGK lı çalışanı olması gerekmiyor.
16. Boşaltım işlemi süresinde bir sıkıntı olursa boşaltım saati güncellenebilir.
17. Kısmi muafiyet varsa 1000 puan ya da sınırlı miktar gibi. Bu durum ancak yol kenarı denetimlerinde görülebilecek ancak şu andaki bildirim sistemi bunu takip etmiyor. İleride bu da
sisteme uyarlanacak. Yani bildirim şu an için kısmi muafiyet bildirimlerini görmüyor. Muafiyetsiz gibi düşünülerek bildirim yapılacak.
18. Kısa süreli taşımada bildirim yapma süresinde bir sıkıntı yaşanabilir. Kısa mesafe ya da kısa süreli taşımalarda (LPGciler gibi) “muhtelif” olarak bildirim bu sebepten dolayı yapılıyor. Öncelikle bildirim TM yola çıkmadan önce yapılacak araç yolda iken alıcı bilinmiyor olduğundan, alıcı belli olunca hemen güncelleme yapılmalı. “Normal yük” taşımasında 6 saat gibi bir süre içerisinde bildirim yapılması gerekiyor ancak TM taşımasında bu süre yok bildirim sefer başlamadan önce yapılacak.
19. IP tanımlama ticari web sitelerinden bildirim hizmeti alınıyorsa gerekiyor. Operatör tanımlama ise e devlet üzerinden firmanın kendisi tanımlanacak.
20. Cezalar 1.1.2021 de hemen başlamayacak. Ancak bu bir esneklik değil. Hızlı bir şekilde entegre olmak çok önemli.
21. Taşıma evrakının şu anki yük bildirim sisteminden alınması diye bir şey yok